Espera-se que o próprio exame de direção seja mais exigente. No futuro, os candidatos serão avaliados com base em novos aspectos relacionados ao desenvolvimento de técnicas modernas de direção. Questões e exercícios adicionais incluem tópicos como perigos do ponto cego, uso de sistemas de assistência ao condutor, como abrir as portas do carro com segurança para evitar colisões com ciclistas e os riscos da distração causada pelo uso do celular.
As autoridades europeias também querem aumentar a consciencialização dos utentes da via pública mais vulneráveis. Os programas de formação devem dar maior ênfase aos riscos para os peões, crianças, ciclistas e utilizadores de trotinetes e outros meios de transporte.
As sanções também se aplicam no exterior.
Outro aspecto importante da reforma diz respeito aos crimes cometidos no exterior. Até agora, alguns motoristas conseguiam evitar punições cometendo crimes em outro país europeu.
Os Estados-Membros devem agora melhorar a troca de informações para combater esta forma de impunidade. Se um condutor cometer um crime grave noutro país da UE, este pode ser automaticamente comunicado às autoridades que emitiram a sua carta de condução.
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As autoridades nacionais devem trocar rapidamente decisões sobre as sanções mais severas, como dirigir sob a influência de álcool ou drogas, envolvimento em um acidente fatal ou infrações de excesso de velocidade muito graves – por exemplo, exceder o limite de velocidade em mais de 50 km/h.
Período probatório estendido para jovens.
A reforma também traz mudanças significativas para jovens motoristas. Um período probatório de pelo menos dois anos se tornará a norma para todos os motoristas iniciantes. Durante esse período, as infrações de trânsito, especialmente dirigir sob a influência de álcool ou sem usar cinto de segurança, serão punidas com mais severidade.
